Флот собран под курортные перевозки: высокая вместимость, один класс обслуживания, дальность, которой хватает от Британии до Канарских островов и Кипра. Заказано ещё 129 Airbus A321neo — ими заменяют оставшиеся Boeing 737-300 и наращивают провозную ёмкость.
Boeing 737-800
Самый массовый тип парка — 98 бортов. На нём держится основная работа перевозчика: линии в Турцию, Грецию, на Кипр и Балеарские острова. Салон одноклассный, 189 кресел по схеме 3-3, бизнес-класса нет. Багажные полки здесь меньше, чем на A321neo, поэтому на загруженных рейсах пригождается услуга гарантированного места для ручной клади.
Airbus A321neo
23 борта в парке, ещё 129 в заказе — крупнейший заказ в истории перевозчика. Салон A321neo вмещает 232 кресла, это самая большая компоновка парка. Двигатели нового поколения экономят топливо, в салоне тише, а полки для ручной клади глубже. Именно этим типом Jet2 заменяет оставшиеся Boeing 737-300, и на лондонских линиях он встречается чаще всего.
Airbus A321-200
Пять бортов — предшественник версии neo. Длина и размах крыла те же, отличие в двигателях и вместимости: здесь 220 кресел против 232 у neo. Работают эти самолёты на тех же средиземноморских линиях — Испания, Турция, Греция и Канарские острова. Отличить тип на конкретную дату полезно, если выбираете места: нумерация рядов у двух версий не совпадает.
Boeing 737-300
Семь бортов — самая старая группа парка. Именно на этом типе 12 февраля 2003 года ушёл первый пассажирский рейс Jet2 из Лидс-Брэдфорда в Амстердам. Салон на 148 кресел, дальность 4 200 километров: до западного Средиземноморья хватает, до Канарских островов уже нет. Борта постепенно заменяются на A321neo.
Выведенные из парка типы
Boeing 757-200
Семнадцать бортов. В январе 2025 года Jet2 вывел последние 757-е и стал последней британской авиакомпанией, эксплуатировавшей этот тип с пассажирами. По дальности он превосходил 737-е, поэтому тянул Канарские острова и длинные средиземноморские линии. В базах рейсов этот тип до сих пор встречается — это устаревшие записи, на деле там летают 737-800 и A321neo.
Как узнать свой борт заранее
Тип самолёта на конкретную дату виден при бронировании и в личном кабинете. Проверять его имеет смысл по двум причинам. Первая — компоновка: у Boeing 737-800 189 кресел, у Airbus A321neo 232, и нумерация рядов у них не совпадает, поэтому «место 25A» на разных бортах оказывается в разных частях салона.
Вторая причина — багажные полки. На A321neo они глубже, и стандартный чемодан ручной клади помещается туда увереннее. На загруженных рейсах 737-800 просьба сдать сумку в багажный отсек звучит чаще — что с этим делать, разобрано на странице ручной клади.
Какие ряды удобнее на каждом типе и каких мест лучше избегать, разобрано отдельно на странице лучших мест в салоне.
Найти рейс на нужном типе
₸ тенгеТип самолёта виден при бронировании. Сравните цены на выбранные даты, оплата в тенге.